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MLS走行会

 投稿者:GFヒデ改  投稿日:2008年 2月10日(日)22時20分35秒
編集済
  お邪魔します。
また今年もMLSにてシリ-ズ戦で走行会を継続することになりました。
全戦参加しなくても楽しめると思いますので宜しくお願いします。。
まずは第一戦のお知らせです。

日時:3月16日(日) 9:00から17:00
内容:・グリップのみです。
   ・申告タイム別に4つのクラス分け走行を行います。
    Aは48秒以下、Bは50秒以下、Cは51~53秒くらい、Dは初走行者や54秒以上の方々と     いった感じのクラス分けです。
   ・正周り5本、逆周り2本です。
   ・1クラスは1ク-ル15分、最大13台までです。
   ・フリ-走行のみでレ-ス形式やタイム・アタック形式は行いません。
料金:13000円(弁当、お茶込み)ですが3/9までに申込みして貰えれば
   12000円です。。

詳細はHPにて御確認頂くかご連絡下さい。

是非とも宜しくお願い致します。。

http://www.geocities.jp/sti4710/

 
 

5th REALCUP 代替開催

 投稿者:へい  投稿日:2008年 2月 4日(月)15時41分58秒
  2008年2月3日(SUN)に開催予定だったREALCUPですが、雪の為中止となりました。その結果、以下の日程で開催する事になりました。
その影響で、2/3参加予定だった方々の中で2/17はキャンセルという方も出てきましたので、仮エントリー申込みを開始しました。

詳しくは公式サイトをご覧下さい。

http://teamreal.web.fc2.com/
http://teamreal.web.fc2.com/
 

3月9日(日)「筑波ビギナーズ」向けジムカーナ練習会

 投稿者:チームクレバーレーシングメール  投稿日:2008年 1月26日(土)15時57分32秒
  【イベント名】「筑波ビギナーズ」向けジムカーナ練習会
【日程・場所】3月9日(日)筑波サーキットジムカーナ場
【 参加料】   一般 11,000円 (税込)
【参加資格】 誰でも
【参加車両】  ノーマルAT車~改造車まで参加可能。ストレートマフラーは不可
【定員】 40台
【走行本数】12本前後
【参加申込】HPの「ジムカーナ練習会」のページから参加申込書書をダウンロードして頂き、内容をご記入の上、現金書留、又は申込書FAX&振込みにてお申込下さい。
1週間前締め切りですが、空きがあれば直前でも対応します。ご連絡下さい。
【送り先】 チームクレバーレーシング
      〒143-0012 東京都大田区大森東1-32-5-901
      電話 03-3766-3312 Fax 03-3766-3351
【その他】
車の基本的な動きを覚えるにはリスクが少ないジムカーナは最適です。ジムカーナ未経験の方から、経験者の方までどうぞ。
インターバルは新築の休憩室でおくつろぎ下さい。
筑ビ第1戦の直前練習会です。良いスタートを切ることはシリーズを考えた上で絶対重要!ご参加お待ちしております。

http://www.clever-racing.com

 

5th REALCUP開催のお知らせ

 投稿者:へい@REALCUP運営委員会  投稿日:2007年12月17日(月)00時02分51秒
  2008年2月3日(SUN)

モーターランド鈴鹿にて、1Day走行会 REALCUPを開催します。

以下の公式urlから現在申し込みのみですが、出来るようになっています。

今年中にかなりのエントリーがありそうなので、興味ある方は、ドシドシご参加下さい。

前回のREALCUPの様子は、なべさんの日記にも書かれています。(^_^)

http://teamreal.web.fc2.com/

http://teamreal.web.fc2.com/

 

12月7日(金)モーターランド鈴鹿!

 投稿者:なべ管理人っす。  投稿日:2007年11月15日(木)13時45分28秒
  ど平日で申し訳ないのですが、走行料金が安いと言う事もあり、フリー走行に参加したいと思います!
今回はラジアル1本でタイムアタックしたいと思います。
ご参加いただける方がいらっしゃいましたら、メインBBSにて参加者を募集しますので、よろしくお願いします!
平日お暇な方の、見学等も歓迎です!

http://saisokuimpreza.fc2web.com/

 

10月20日サーキット走行会INしのい

 投稿者:SAB246江田店  投稿日:2007年10月 8日(月)00時27分22秒
  関東圏の話ですみません。知り合いの代理書き込みです。

[主催者名] スーパーオートバックス246江田店 他5店舗合同
[日程] 10月20日(土曜日)7時半ゲートオープン~17時半現地解散
[場所] ヒーローしのいサーキット
[クラス分け] 有り
[走行時間] 20分1ヒートx4本
[参加費] 14000円(参加者昼食込み)※別途保険料として500円必要
[問い合わせ先] スーパーオートバックス246江田店 スポーツ担当 Tel 045-911-0189

[その他お知らせ] 以下、申込書からの写しです。

スーパーオートバックス246江田 他5店舗合同
『サーキット走行会inヒーローしのい』開催!!

皆様、お待たせ致しました♪
今年も『サーキット走行会』の季節がやって参りました!!
今回は、「エンドレスデモカー」と「S耐ドライバー」がやってきます!!
同乗レッスンあり、体感走行ありの盛りだくさんな内容です。

初めての方も大歓迎!!

初心者から上級者の方まで、満足頂けるよう、楽しく開催したいと思っております。
皆さんの参加を、スタッフ一同、心よりお待ちしております。

当日は、同乗走行も可能ですので、お友達やご家族を誘って、皆様でご参加下さい!!
きっと楽しんで頂けると思いますよ♪
(※同乗者の方も、別途 保険料として500円が必要となります。また、昼食代も別途となります)

募集台数は50台。
とにかく、先着順となっておりますので、お早めのお申し込みをお待ちしております♪

http://www.superautobacs.com/store/eda/detail.html#event_5893

 

10/3岡山国際サーキット走行会

 投稿者:オートプロデュースA3  投稿日:2007年 9月26日(水)02時23分52秒
編集済
  はじめまして~。オートプロデュースA3と申します。

10/3(水)に、岡山国際サーキットで、走行会を行ないます!
内容は、30分×3本 計測器付き 保険付きで 21,000円です。
希望者の中から抽選で、プロドライバーが、ユーザーカーに乗ってタイムを出して見せます!
レガシィを中心に、スバル車も多いですよ~。サーキット初心者から、本格派までOK!
まだまだ、枠に余裕があります!走りやすいと思います!
興味がありましたら、下記までお問い合わせください。
タイムスケジュール等、詳細をご連絡いたします。

(迷惑メール防止の為、メールアドレスは、(あっと)を@にしてください。)
担当タケダまで、ご連絡をお待ちしています。よろしくお願いします!

★オートプロデュースA3
〒595-0811  大阪府泉北郡 忠岡町忠岡北3-8-10
TEL 0725-22-5067
FAX 0725-22-4998
メール apaho3(あっと)yahoo.co.jp
 

(無題)

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 8月 2日(木)01時59分23秒
  kazuさん!
タイミングベルト交換、お疲れ様です!
クランクプーリー外れたら、後は難しいことは無いですよね~。
しかし、重整備がコレだけ出来たら、かなり上等だと思いますよ!!!

GDBのリアメンバーは、良いですよ~!良いタイムが出たらイイですね!
 

その後

 投稿者:Kazuメール  投稿日:2007年 7月31日(火)22時14分5秒
  なべ管理人さん、ダイさん、コメントありがとうございます。

先週末、全ての作業が終了しました!
小柄なので、これ以上の重整備はムリだと思いました(^^;
ちなみに、タイベル交換は製作日記を参考にさせていただいておりますm(_ _)m

ABSレスになったので、雨雪の日はちょっと怖いです…
なべさんと同じ?GDBCハブを調達しようかと思案中。

昔左リヤをぶつけたときにメンバー周りが歪んだらしく、それ以来、左リヤをいっぱい開いても1mm以上トーインにしかできなかったのですが、メンバー交換でトーゼロにできるようになったときは感動しました。
調整範囲のイメージとしては、
交換前:1mmトーイン~10mmトーイン
交換後:5mmトーアウト~5mmトーイン
という感じです。
アームの角度も、見ているとニヤけてしまいました。

デフは、駐車場とかでズリズリ言わないので、あまり効いてないと思います(^^;
いずれ、DIYでOHすることになりそうな感じです。

やっと気兼ねなく走れるようになったので、とりあえず走りたいです。
秋にTC1000を予定しています。
 

(無題)

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 7月23日(月)01時58分39秒
  Kazuさん!こんばんわ!
R180化、お疲れ様です!
しかし、ラテラルリンク&トレリン&ナックル付きで、デフを降ろすとは!!!
なかなかのDIYのやり手と見ましたが、いかがでしょうか?(笑)
ほとんど、やりつくした感じもしますが、これからもトラブルらない事は無い?と思いますので、どんどん更新します!?
本当に、GDBの足回り流用は、GC8にとって最高のポン付けチューニングですよね~。
今後とも、よろしくお願いします!

ダイさん!
雨の中、凄いガッツです!
しかし、外れてよかったですね!ホイール・・・。
とりあえず、トーが狂いまくっているので、調整したら少し走ってみてください!
良さがすぐに判りますよ!!!
 

ロールセンターアジャスター

 投稿者:ダイメール  投稿日:2007年 7月23日(月)00時22分32秒
  >なべさん、こんばんは。
本日、がみ~さんとアクアに行き、帰って来てからばくばくさんのロールセンターアジャスターをDIYしておりました・・。
正直、がみ~さんも僕も楽勝(いつもの如く失敗はせんだろ)と思っておりましたが、そこはやはり何かが憑いている男、結果は左だけで終了でした!車高、キャンバー、タイロッド、アジャスターを変更しているのでまともに走りません・・。
なぜか右側だけホイールロックナットが付いているのですが、ロックナットソケットがないのです!(前回作業時、ロックナットに付けたまま走って飛んでった!?)
異様なハンドリングのままショップや量販店を回りますが手ごたえ(21サイズなので特殊?)がありません・・が、あきらめ半分で最後に入ったOBで外させて頂きました!
俄然やる気が出て、雨で夜間でしたが街灯のない露天駐車場で作業を強行し先ほど終了しました!
明日の通勤が楽しみですね~。
Kazuさん>
はじめまして。ダイと申します。
画像を見るだけでかなりどころではない、疲労感が感じられますね。
自分も14万キロが目前となり、今回なさった流用は羨ましいと同時に今後自分もたどる道だと感じます。今後も何か進展がございましたら、是非お話聞かせてください!
 

はじめまして

 投稿者:Kazu  投稿日:2007年 7月21日(土)22時17分30秒
  はじめましてこんばんは。
いつも楽しく拝見しております。

本日、私のGCのリヤメンバー&デフを交換しました。
リヤメンバー:GC純正→GD純正
デフ:純正R160シュアトラック→純正R180機械式

製作日記を参考に、とりあえず今日は交換までできました。
全てハンドツール&腹ジャッキはかなりしんどかったですが…

15万キロが目の前になり、現在はいろいろ流用などしていますが、
製作日記はとても参考になります。
ばくばく工房さんのパーツも、バックプレートを買ってしまいました。

今後も、いろいろなお話を楽しみにしております。
ではでは。
 

あの、フレアナットですか・・・。

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 7月 9日(月)05時48分31秒
  そうでしたか・・・。
なめたら、ぶっちぎる!覚悟で挑みたいですね。
炙ったら、緩むのかも知れませんが、パッキンが痛みそうで、気持ち良いものではありませんしね・・・。

メンバー交換の際は、よろしくお願いします!!!
 

簡単じゃないんです・・

 投稿者:ダイメール  投稿日:2007年 7月 8日(日)22時29分54秒
  なべさん>・・高圧側配管の固着がなけりゃさくっと完了でした。
AQUA>平日ですか・・ではメンバー交換DIYでお会いしましょう!
よろしくお願いします!
 

(無題)

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 7月 8日(日)14時07分32秒
  ボンネット内を、撮影した時に気が付いたくらいで、詳しくは見ていないのです・・・。
申し訳ない。
ポンプが取り外せないのですか?そんなに難しくは無いと思うのですが・・・。
アクアは、どうしましょ?
のんびり行きたいので、平日になってしまうと思いますけど、どうでしょうか?
 

EJ20GにGDパワステ

 投稿者:ダイメール  投稿日:2007年 7月 7日(土)14時52分19秒
  なべさん、更新お疲れ様でした。
以前ロールセンターアジャスター装着の日記で、きよひこさんのリトナ改でEJ20Gのレイアウトなら、GDBパワステ化が可能です!とおっしゃられていましたが詳しく教えていただけないでしょうか?ポンプが取り外せず、タンクもボルトが邪魔(撤去出来そうですけどどうせならGD)で付けれないのでよろしくお願いします!
AQUAっていつ行かれますか?うまく合えばご一緒したいですが・・・
 

雨の中で!?凄いガッツです!

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 7月 4日(水)23時13分57秒
  お疲れ様です!
パワステは、狭いしやりにくいし、大変ですよね。しかし、雨の中やるとは・・・。
私はやりません!パンツが濡れると、戦闘力が落ちますので・・・。(笑)

アクアさん。
インプレッサも壊れにくくなったので?修理が減ったとか、サーキット走行ユーザーの減少もあるのでしょうか・・・。ハードチューンする人が少ないのかな?
一時期、大変お世話になっていたので、残念で仕方ありませんね。
 

やはり手強い・・

 投稿者:ダイメール  投稿日:2007年 7月 1日(日)23時52分27秒
  なべさん、こんばんわ。
本日、がみ~さんと雨の中(二人とも雨男?)だいぶ前からあった後期型パワステポンプAssy交換作業を行いました。
さくっと進み高圧側の配管外しにかかるとやはり奴が現れました。ラスペネ注入後、がみ~さんと2人で挑みますが・・こんなんばっかりか!
しかしこのままでは引き下がれずタンクだけでも交換しようと後期タンクをばらしてみると、前期ポンプにポン付け出来そう?でしたので底部のボルトを締め付けていきますと・・ビキッと割れました。前期ポンプには大きく飛び出たボルトがありまして、後期タンクが引っかかって割れたようです。結局、低圧側ホース10センチほどが新品になりましたとさ(PД`q。)
これで気兼ねなくプロに任せられそうです(^^;)
しっかり経験値は稼げました~( ´∀`)
それにしてもアクア閉店はショックですね・・。
 

シートポジション

 投稿者:なべ管理人っす。メール  投稿日:2007年 6月18日(月)12時56分7秒
  シートポジション調整は大変ですよね~。
私もフルバケですが、私自身がデカイので調整に苦労しました。
シートの高さは超低目のシートレールもありますが、高さが低すぎると、視界が悪くなるので、純正シートより少し低めくらいにしていますよ。
エンジンオイル交換は、抜いたオイルを処理するが面倒なので、自分でも出来ますが最近はもっぱら任せっきりせすね~。
しかし、2.5LのGDが2台もって、凄いですね・・・。
※業務連絡
足回りの部品!落札できたので、もう少しお待ちください!
 

シート

 投稿者:ダイメール  投稿日:2007年 6月17日(日)22時13分29秒
  >なべさん、こんばんわ!
今日は比較的ゆったりと過ごしていましたが、備北を走った後なのでメンテ、改善点を少し実行しました。といってもオイル交換しようにもいまいち自信がなく、某ショップにてやってもらいましたが・・(次からはもちろん自分でやります!)。来ていた車を少し拝見したのですが・・2.5リッターインプレッサ(GD)が2台?もいた様で、香川県から来ていたオーナーさんからも只ならぬオーラ?を感じました・・ガクガク((( ;゜Д゜)))ブルブル。
次にレカロのホールド感にも走ってみて不満でしたので、前車で使っていて気に入っていたスパルコのコルサを中古で購入(レール付き)、さくっと完了・・しませんでした。
ねじ山が馬鹿になってるのでM14でさらえて(それでもスカスカでしたが)何とか付けました!
早速ポジション調整にかかりますが・・座面高っ、助手席レカロより高い?
色のバランスも思った以上に悪いかも・・コルサ(青、安かったので)、レカロ(赤)なので。
まあホールドが増したという事で・・
 

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