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今年最後のごあいさつ

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2007年12月31日(月)18時25分36秒 softbank220010048119.bbtec.net 		編集済
  みなさん、こんばんは。１年ぶりの管理人＠ぽっぽでございます。
いつも、閲覧ありがとうございます。
さて、今年の業界を振り返ると、三菱ふそうが品質問題から脱するべく満を持して大型バス「エアロクィーン・エアロエース」を全面改良して夏に発表しました。ボディスタイルは賛否両論あることは承知しておりますが、先行しているいすゞガーラ・日野セレガと競っていただきたいと思います。
また、年末にはＨＰ等の報道でご存知の方もいるかと思いますが、松本電鉄を格とするアルピコグループの経営不振に因る私的整理の大きなニュースが飛び込んできました。特にグループ内の川中島バスは、過去に屈辱的な経験をしています。今後の成り行きは不透明ですが、何とか立ち直っていただきたいと思っております。
来年の年末挨拶では、明るいことが書ければと思っています。
２００７（平成１２）年も６時間弱暮れようとしています。よい年をお迎えください。

http://page.freett.com/lr333j1/top_page.htm

  

今年最後のごあいさつ

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2006年12月31日(日)23時38分58秒 softbank220010048119.bbtec.net
  みなさん、大変ご無沙汰しております。約７ヶ月ぶりの管理人＠ぽっぽでございます。
いつも、閲覧ありがとうございます。
さて、今年の業界を見回すと大惨事は発生しませんでしたが、夏の忌まわしい福岡ひき逃げ死傷事故の発生から車社会全体として「飲酒運転」がひとつのキーワードになりました。
「飲んだら乗るな。乗るなら飲むな。」が守れず、昨今の違法駐車問題を含め、大人のモラル低下が叫ばれております。寂しい限りですね。
来年の年末挨拶では、明るいことが書ければと思っています。
２００６年もあと２０分ほどで暮れようとしています。よい年をお迎えください。 		 

凄いですね！

 投稿者：こう  投稿日：2006年 5月28日(日)23時55分31秒 softbank220010068019.bbtec.net
  こんばんわ。　管理人さま、お忙しいようですね。
お体気をつけてがんばって頂きたいと思ってます。
モノコック車復活なんですね。　イベントとかで運行でしょうか？
さて、リンクの件ですが先ほど完了いたしました。今後とも宜しくです。

長野線の件ですが、たまたま所要あって開業日に竜王から乗車しました。
C743が来てラッキーでしたが、乗客は自分入れて二人でした。
どうも、開業　山梨からの１番目の乗客が自分だったようです（汗）
今後の発展を祈りたいですね。

富士急行に新型ガーラが入ったようで昨日、甲府で見かけました。
山梨交通にも入るのでしょうか？楽しみです。

では！

http://www.geocities.jp/jzs130gjp

  

モノコック車復活？

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2006年 5月25日(木)22時04分56秒 softbank220010048017.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。２ヶ月ぶりの書き込みですね。なかなか書き込めず申し訳ないです。
先日の公休日に、ＨＰの車両撮影を兼ねて敷島営業所にお邪魔したのですが、春のサプライズにびっくり仰天。
昨年、Ｃ５２９号車が引退・廃車されたことで、甲府地域からＣＣＭ・ＣＤＭ系モノコック車は姿を消したと思っておりましたが、どこで保管されていたのでしょうか？
Ｃ４８６号車が懐かしのブドウ色に再度塗色変更されて出番を待っていました。
物心がついたときから、ＣＣＭ・ＣＤＭ系モノコック車で育った管理人としては、非常に懐かしくまたうれしくもありました。
今後の活用方法がわかりませんが、動向に目が離せません。しかるべきときにＨＰで特集でも組めたらと思っております。
車両の概観だけは、「山梨交通グループの車両」の中型車編に乗せてありますので、ご覧ください。

こうさん>ご無沙汰でご迷惑かけております。こちらも早急にリンク設定を行います。 		 

すいません。

 投稿者：こう  投稿日：2006年 3月19日(日)00時16分38秒 softbank220010068075.bbtec.net
  管理人さま＞
２月２１日に自分が書き込ませて頂いた所の当方のメルアド間違えていました。
ご指摘頂いて、調べたら＠以降が･･･。。　大変失礼致しました。
ただ、こちらからメールしたのですが、返ってきてしまいましたので、
書き込みさせて頂きます。このカキコのアドで間違いないです。
リンクの件、有難うございます。早速、張らせて頂きます。
自分も今朝６時に出て長野行きましたよ。もしや、会場でお会いしたかもしれませんね。
須玉付近でC746を追い越しましたが、峠越え大変だったのでは、ないでしょうか。
長野線、開通の日は仕事で無理ですが、22日頃利用したいと思います。

http://www.geocities.jp/jzs130gjp

  

祝　長野線開業！！

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2006年 3月17日(金)22時09分14秒 p6040-ipbffx02yosida.nagano.ocn.ne.jp 		編集済
  こんばんは。管理人ぽっぽでございます。１ヶ月半ぶりの書き込みですね。管理人＠ぽっぽ自身、相変わらず約束を守っていないようで‥‥。
さて、表題の通り４月２１日から「竜王・甲府〜長野・善光寺大門線」が開業いたします。
先日から、川中島バスの公式ＨＰでそして本日、山梨交通のＨＰにニュースの掲載が始まりました。今まで、近くて遠いお隣同士の県庁所在地、また、ファンの間ではありそうでなかった区間が乗り換えなしで結ばれます。大いに利用してください。

さて、本日、管理人＠ぽっぽは、明日、川中島バスの本社営業所で開かれる８０周年記念イベントファイナル「バスまつり」の見学と長野線開業に伴う当ＨＰ「共同運行事業者の車両」の川中島バス編の車両撮影のために長野に来ており、中心部のネットカフェで書き込んでいます。甲府から新宿経由でバスを乗り継いで来ましたが、運のいいことに新宿１４：２０発の川中島バス担当便に京王ファミリーで唯一の導入となる、新セレガ（４０５９３号車・長野２００か５９３）が配車され乗ることができました。早くからの予約で、運がよく１Ｃ席でした。コックピットも新鮮、エンジン音も静か、路面継ぎ目のバウンドもなく快適でした。休憩の横川ＳＡで、今年の新発売でアルピコハイランドバスへ最初に納車された、新セレガショート観光タイプとの２ショットがカメラに収めることもできたので、後日トップページにてご紹介いたします。
また、あまり山梨では触れられなかったのですが、今回の「バスまつり」には、長野線開業協賛として山梨交通のＣＮＧ大型ノンステップバス（敷島配置のＣ７４６号車）の展示・バスＩＣカードのデモンストレーションも行われます。これもあまり知られていないのですが、長野市で、交通体系整理のための懇談会が行われており、川中島・長電共通のＩＣカード導入も視野に論議されています。そこで、長野市民に使いやすさをアピールするため山交が一肌脱ぐ？ようです。急なお話ですが、お暇がある方はいらしてくださいね。

こうさん>ご無沙汰です。リンクの件かまいません。ただ、先日メールを送りましたが、あて先不明で戻ってきています。再度、正式なアドレスをメールでかまいませんので、連絡してください。　　　　では、 		 

今朝の山日新聞に…

 投稿者：こう  投稿日：2006年 2月21日(火)12時08分23秒 pv01proxy08.ezweb.ne.jp
  こんにちわ！おつかれさまです。
今朝の新聞に甲府〜長野線の開業の件載っていましたね。
川中島バスとの共同運行との事で 甲府駅前でアルピコカラーを見る日が 現実に
なると思うと楽しみです。
中央線だと松本止まりでその先が 時間かかりますし アクセス的には有利ですね。
話変わりますが、管理人様 リンクお願いしたいと思いますが いかがでしょうか？宜しくお願い致します。

http://www.geocities.jp/jzs130gjp

  

お元気ですか？

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2006年 1月28日(土)14時06分28秒 softbank220010048017.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。昨年は、なかなか書き込みができず大変申し訳ありませんでした。今年は、最低でも月一ペースで書き込めればと思っております。

先日から山梨交通で２００６年の新車の営業稼動が始まりました。３台が納車され、敷島・韮崎・静岡の３営業所に配属されています。今回は、およそ４年ぶりにＬＶ系が敷島に入っています。全長が、主力のＬＶ３系より４０ｃｍほど長いタイプなので、間近で見るとかなり長く見えますよ。
また、山梨交通の路線・高速路線各々の時刻表を、本社・甲府駅前バスセンター・各営業所にて無料でお配りしております。ただ、路線の時刻表は残りわずかとなっておりますので、お早めに！

こうさん>遅くなりましたが、本年もよろしくお願いいたします。「経営認証」取得は、ほんとにびっくりしました。今後の経営戦略の一助にもなるんですかね。
更なる応援お願いいたします。 		 

謹賀新年

 投稿者：こう  投稿日：2006年 1月 1日(日)07時33分21秒 softbank219056156006.bbtec.net
  管理人さま＞
新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いします。
山梨交通　「クリーン経営認証」取得したんですね〜良い話題です。
地元利用者（現状高速バスのみですが・・・）として影ながら応援します。
３０日発のクリスタルライナーに乗りましたが、満席でした。
近鉄便エアロキングでしたが、次回は山梨交通便利用したいと思います。

http://www.geocities.jp/jzs130gjp

  

大変ご無沙汰しております。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2005年12月31日(土)23時26分39秒 softbank220010048017.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。振り返れば９月以来の書き込みですね。
最近、業務のほうが忙しくサボっておりまして申し訳ありません。
恒例の年間回顧してみたいと思います。

◎バス業界‥‥一番のビックニュースは、協業による観光系新型車のいすゞガーラ・日野セレガの登場でしょうか。あの斬新的でひと目で目立つデザインは圧巻です。山梨県内では国母観光がガーラＳＨＤを導入してます。実は、国際興業グループ各社にも導入されておりません。どこが先陣を切るのか楽しみです。

◎山梨交通‥‥今年も高速路線のダイヤ改正・県立博物館開館に伴う路線新設等ありますが、一番大きいニュースは年末に飛び込んできた、「グリーン経営認証」の取得でしょうか。これまでのＣＮＧ（圧縮天然ガス）バスの導入など諸策の努力が認められたわけです。これからも積極的な環境経営で業界をけん引してほしいと思います。

◎その他‥‥一番の大きなニュースは、地元山梨のＶＦ甲府のＪ１昇格が挙げられるでしょう。来期は、国内有名チームとの対決が多く、たくさんのサポーターが来県します。県都甲府に恥じぬ戦いそして周りの大きなサポートを期待したいですね。

さて、２００５年もあと３５分余り。来年は、地元で、国内外で、バス業界でどんなサプライズが生まれるでしょうか。みなさんもよい年をお迎えください。 		 

こんばんわ

 投稿者：こう  投稿日：2005年 9月27日(火)23時01分28秒 YahooBB220010068046.bbtec.net
  先日、陸事へ仕事で行った際、山梨交通の看板入ったクセニッツを
目撃しましたが、レトボン運用に入るのでしょうか？
見慣れない車がいたので、ビックリしました。

管理人さま＞
お疲れ様です。その後、何回か都内行きましたが、その中で
Ｃ７４４も見かけました。何気に直結冷房ガーラが好きになりました（汗）
双葉ＳＡでたまに他路線も見てますが、信南交通に　ふそう車が２台入ったようですね。
ＬＥＤ付きＨＤ車でしたが･･･。でも、ガーラ・セレガが変わりましたし、
今後の動向が気になります。ちなみに今日、酒折の日野で新型セレガ展示していました。
エンジンかけてみましたが、あの直６の音は違和感あります。（個人的な感想ですが） 		 

大変なご無沙汰です。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2005年 9月12日(月)23時55分2秒 YahooBB220010048017.bbtec.net 		編集済
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。業務の関係で時間が不規則なため、前回のコメントから４ヶ月ぶりの登場になってしまったことをお許しください。
今日ですが、先日から移設され運用の始まった、高速バス『石和』停留所の位置確認に出かけました。今月のトップページは、その際の１枚です。降車停留所は、小林公園の前で分かり易いのですが、乗車停留所は、利用者泣かせかもしれませんね。一番の目印は、従来の停留所位置から笛吹橋方向に歩き、進行方向右手（甲府方面車線側）に『那須内科』の建物が見えたら向かい側にあります。県民信組石和支店の先になりますのでご注意ください。

いっちゃん>キュービックＬＲの一部は、敷島に集められて「広河原線」の続行についていましたよ。考えてみれば、初期車は、車齢２０年なんですよね。長持ちするものですね。

こうさん>ご無沙汰です。新車に乗られたのですね。特にご利用の「諏訪岡谷線」の新車は「ふそう」の問題もあり、日野セレガＲ（京王・アルピコ）といすゞガーラ（山梨・ＪＲ）が中心になりました。「ふそう」の復活があるのか楽しみなところです。

なおさん>一応、メアドはお願いします。いすゞガーラと日野セレガの新型が発表になりましたね。先日発売された「バスマガジン」を見て、素直に斬新でかっこいいと思いました。今回は、日野チームが中心となり開発された車なので、いすゞは名前だけ替えてのような気もしませんが。
すでに、名阪近鉄バスなどで運用が始まったようです。県内でも、某貸切バス会社が導入したとの情報もあり、まもなくお目見えしそうです。他社ですが、写真に収めることができトップページを飾れたらと思っています。

ひろゆきさん>かいてらす線は、夏休み期間中観光客の輸送にも力を発揮したそうです。 		 

こうさんへ

 投稿者：なお  投稿日：2005年 8月31日(水)19時02分0秒 117.net219117079.t-com.ne.jp
  こうさん、こんばんは、新車乗車されたのですね、何時何分発の便でしたか？
ガーラもセレガと共に新型が発表されましたね、スタイルが斬新すぎて驚いています。 		 

ご無沙汰です。

 投稿者：こう  投稿日：2005年 8月15日(月)19時51分13秒 YahooBB220010068027.bbtec.net
  以前、「こうちゃん」で書き込みさせて頂いた者です。
今日、高速新宿〜甲府線乗車しましたが、Ｃ７２８に続いて
高速車の新車入ったですね。　Ｃ７４３が来まして乗車しました。
昨日は岡谷〜新宿線利用しましたが、双葉ＳＡで待っていた時に
信南交通の新車もいましたし、アルピコ各社も新車入ったようでした。
やはりＶ８最後の駆け込み需要なんでしょうか･･･。
管理人さまも夏休みで仕事忙しいと思いますが、お体ご自愛ください。

http://www.geocities.jp/jzs130gjp

  

祝！かいてらす乗り入れ

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2005年 5月24日(火)23時00分11秒 blue06.nns.ne.jp
  科学館線が「かいてらす」に乗り入れますね。以前同じことを提案していただけに大変嬉しいです。「かいてらす」の特にイベント時の来訪客、それに善光寺への参拝・観光客をとりこめば、それなりの乗客は見込めると思います。そのためにも、まず、かいてらすと善光寺のホームページの交通アクセスのところに路線バスのことを入れてもらいましょう。  

キュービック廃車？

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2005年 5月17日(火)08時00分53秒 YahooBB219046196024.bbtec.net
  大変ご無沙汰しております。先日旧山梨観光本社前を通ったところ、敷地内奥の方にＣ５４３ほかＳ６０年に投入されたと思われるＬＲ数台が留置されているのを見ました｡うち何台かはすでに方向幕、ナンバーも外されているようでした｡ココ最近（特に韮崎)国際興業からの置き換えが進んでいるようなので、そのためでしょうか。いよいよ山交のキュービックも廃車が発生してしまうとは寂しい限りです｡  

ご無沙汰の書き込みですね。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2005年 5月13日(金)23時51分3秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。考えてみれば、２ヶ月半ぶりの書き込みになります。

ＪＲ福知山線（別称：宝塚線）の脱線事故に始まり、夜行高速バスの横転事故に、相次ぐ航空機トラブルと、これまでごく当たり前になっていたことが根底から覆される事象が続発しております。同じ交通事業者に籍を置く身としていろいろ（事象発生後の企業としての対応のあり方etc）考えさせられました。

ひろゆきさん>ご質問の件ですが、４月８日から「横手〜百観音線」が延伸され｢横手大坊口〜百観音〜明野三之蔵線｣として生まれ変わっておりました。路線別時刻表も更新いたしましたので下記リンクからご確認ください。

http://page.freett.com/lr333j1/yk_06.htm

  

お久しぶりです

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2005年 5月10日(火)19時53分14秒 blue06.nns.ne.jp
  久しぶりに書き込みます。この連休に日野春駅前を通ったところ、「明野三之蔵」の行き先表示のタウンコーチ路線バスがとまっていました。確か、日野春駅を通るのは「百観音〜横手線」だったはず。路線が延長されたのでしょうか。それとも単なる表示ミスか…  

久しぶりのブルーリボン

 投稿者：上條健一  投稿日：2005年 3月10日(木)00時38分53秒 YahooBB220036140016.bbtec.net
  ３月５日の大阪発クリスタルライナー２便２号車に乗車しました。おなじみのＣ６８８ブルーリボン。
１号車は満席でも２号車はガラガラ。１０名程度で中央列は全席空席。京都で飛び入り乗車もありました。
何度も乗っていて今まで気がつかなかったのですが運転席後の３番席。近鉄時代は切込みがあって靴を
脱いで足が伸ばせるようになっていたのですが今は塞がれていて足が伸ばせません。近鉄時代の更新で
塞がれたのか移籍する際に塞がれたのか？この席だけはレッグレストみたいな構造になっていたのに。
京都で後部席に移動しました。今年になってからはルートの関係で列車利用ばかりだったので初めての
クリスタルライナーでした。

近鉄あべの橋。当日１９時現在の空席状況と担当バス会社、運行台数、運行状況を貼り出していました。
突発で予約なしで出かける場合に参考になります。 		 

Re：C529についてほか諸連絡

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2005年 2月25日(金)21時21分0秒 YahooBB220010048052.bbtec.net 		編集済
  ｍａｙａさん、はじめまして。申し訳ありませんが、メルアドは必須ですのでお願い致します。
お尋ねのＣ５２９ですが、やはり車齢には勝てず廃車となり、山梨交通グループから『モノコック車』が全廃となりました。「山梨交通グループの車両について」にも記述してありますが、代替でタウンコーチ静岡よりＣ５５９（山梨２００か３１３）が移籍しております。

業務連絡です。年度末が近い時期に新造車・国際移籍車・営業所間移籍が数多く発生している為、「山梨交通グループの車両について」欄の更新が中途半端な状況におかれていますが、確認が取れ次第順次更新を行いますのでご迷惑をかけますがご了承ください。 		 

C529(山梨22あ ･7-71)について

 投稿者：maya  投稿日：2005年 2月25日(金)20時17分36秒 144.149.138.210.xf.2iij.net
  ぽっぽ様、はじめまして。mayaと申します。
バス全体が、というわけでもないのですが、モノコック車がちょっと好きな者です。
よろしくお願い致します。

昨日の朝8:40くらいだったのですが、甲府市内の国道411号線から平和通に入り、
甲府駅方面へ向かう「山梨22あ ・7-71」車を目撃しました。
久々にK-CDM410を見ましたが、咄嗟の事で携帯で写真を撮ることも出来ませんでした。
また、前面方向幕には何も入っておらず、中の蛍光灯(？)が剥き出しでした。
側面には山梨貸切自動車 貸切(限定)?とありました。

http://kitouin.web.infoseek.co.jp/yamanashibusdata/yamanashicar2.htm
こちら様のデータによると、山梨貸切自動車で塩山にいる車のようですが、もし現状を詳しくご存知の方が
いらっしゃれば、同社の置かれている状況、いつもの留置場所などを教えていただけると幸いです。 		 

すごく遅くなりました。

 投稿者：ぽっぽ  投稿日：2005年 2月 5日(土)16時34分58秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽです。
考えてみれば、今年初の書き込みとなりますね。本年もよろしくお願い致します。
トップページ画像のように山梨交通に新車が投入されました。在籍車両一覧にもありますが、山梨交通にＣＮＧ車が２台。山交タウンコーチに、社名変更後初の新車となるＣＮＧ車１台と、山交グループとしては７年ぶりのディ−ゼル車１台（富士宮地区にＣＮＧ充填設備のないため）が加わりました。お近くを運行の際には乗車してみてください。

たけさん、なおさん＞お初です。申し訳ありませんがメルアドは必須なのでお願い致します。
ＬＥＤガ−ラの件ですが、３列シート車使用の大阪線以外には投入されます。現在は、全てＬＥＤが４台・側面のみＬＥＤが３台いますので乗れるチャンスはかなり多いと思いますよ。
 		 

ガーラ

 投稿者：なお  投稿日：2005年 2月 5日(土)11時31分13秒 17.net061198119.t-com.ne.jp
  はじめまして、なおと申します、皆様にお聞きしたいのですが、私は山梨交通の高速車ガーラのＬＥＤ仕様の車に乗ってみたいのですが、成田・名古屋線以外の路線でよく運用される路線はどこなのでしょうか？また「今日はこの路線に運用されていました」というご報告もお願い致します。  

あけましておめでとうございます

 投稿者：たけ  投稿日：2005年 1月 1日(土)22時55分11秒 m018021.ppp.asahi-net.or.jp
  はじめまして。そして、あけましておめでとうございます。
今年もいろいろあったのですが、本年、気になるのが親会社の国際興業の動向ではないでしょうか。
事実上、外資に買収され、グループ再編等もあり得ます。
山梨県内では山交のみならず、関連ホテルも多数あり、経済・雇用に影響が心配されるところであります。
不採算部門切捨てとなると、バスへの影響も心配されます。
なにはともあれ、良い１年でありますように・・・。 		 

今年もいろいろありました。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年12月31日(金)22時45分25秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  みなさん、こんばんは。管理人＠ぽっぽでございます。
今年も、バス業界はいろいろな話題がありました。一年を振り返りたいと思います。
（山梨交通関係）
高速バス身延山線・大阪線昼行便の新設。高速バス成田空港線・名古屋線のダイヤ改正。
一般路線の中村循環線の新設と市立病院線の竜王延伸。
乗合に初の富士重工（ＦＨＩ）ボディ架装車が登場。　など

（全国関係）
やはり、三菱ふそうのリコール隠しが一番ではないでしょうか。
事件が原因で、山梨交通の高速バス共同運行会社だけを見ても「京王バス」が日野セレガＲを新車として投入。ふそうオンリーの「千葉交通」でも初めて日野セレガＲを採用するなど、各地で三菱ふそう離れが加速している一端を見たような気がします。

（管理人）
一番変わったのが、管理人自身です。６月から山梨交通の一員となりはや半年が経とうとしています。今までは、バスファンとしてバスを見てきましたが、今は見られる立場になったわけで、みなさんの苦労をひしひしと感じとりつつ、楽しく過ごしてきました。
環境が変わり、このＨＰの更新もままなりませんが、末永くお付き合いいただきたいと思います。

最後にお知らせです。大晦日の大雪にはびっくりしました。一夜開けた明日は雪の影響が相当出そうです。
冷え込みから路面凍結が予想されています。年末間引きダイヤ実施中ですが、運行便にも相当な遅れが予想されます。ケイタイバスロケシステムをご利用いただきお待ちいただきますようご理解ご協力をお願い致します。

今年もあと１時間余りです。迎える２００５（平成１７）年がみなさんにとって良い年になることを祈っております。 		 

今年２２回目のクリスタルライナー

 投稿者：上條健一  投稿日：2004年12月20日(月)22時41分10秒 P211018232135.ppp.prin.ne.jp
  通算すると２２回乗車。そのうちの半分以上はＣ６５２スーパークルーザーでした。昨日は
京都駅で２便から１便の方と電話予約だけで現金支払いの方を含めて約１５名。適度な乗車
ですね。私は夜行便でも昼行便でもすぐに寝てしまうので大差がないのですが乗りなれると
途中休憩のある昼便の方が好きです。昼便については窓が大きくて開放感のあるセレガの勝
しかしトイレとサービスコーナーの広いスーパークルーザーの方が使い易い。好みの問題で
すね。

落書きですが私も気になります。シートカバーにマジックで携帯番号まで書いてあるのも
見かけました。大阪でも問題になり見かけたら即刻、消すような対応で今は殆ど見かけな
くなりました。またシートの裏の化粧版にシールを貼り付ける悪戯も見かけます。
こうなるとモラルと自覚の問題ですね。 		 

落書き

 投稿者：MORUTA624  投稿日：2004年12月12日(日)14時04分0秒 nvs05.nns.ne.jp
  管理人様、はじめまして。MORUTA624と申します。今後、書き込みをさせていただきます。どうぞよろしくお願いします。

さて、小学生の曇った窓への落書き、毎日バスを利用する僕も度々目にします。僕はそのような落書きは見ませんでしたが、そんなことを考える小学生もいるのかと、考えさせられました。
確かに、小学生の犯罪が増加する中、このような事を考える小学生がいてもおかしくないのですが、やはりこの物騒な世の中、もう少し考えた方がいいのではと思いました。

落書きネタでもう１点、最近バス車内で窓だけでなく座席の後ろや頭部のカバーへの落書き（特に最後列の座席）をごくたまに見ます。皆が利用するバスと言うことを考えれば、落書きなんてしないと思いますけど…もちろんバスに限った話ではないですが。

長くなりまして申し訳ありませんでした。MORUTA624でした。 		 

ちょっと気になったこと

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年12月10日(金)21時47分43秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。
最近、ぐうたらな管理人になってしまったようで、書き込みが２ヶ月ぶりとなってしまいました。なかなか、書き込めず申し訳ありません。
管理人自身忙しい日々を送っております。

さて、犯罪の低年齢化が叫ばれている昨今ですが、今朝の利用したバス車内で、かなり気になる某小学生の行動を目にしました。
車内は、暖房が効いているため窓が曇っております。多くの子供さんは仲良しの友達同士で、我々の世代には懐かしい「○×ゲーム」等を楽しんだり漢字の書き取り勉強をしたりと多少の乗車時間ですがそれなりの時間の使い方をしております。別に曇った窓に落書きをするなとはいいません。ただ、ある男子児童が「殺す　殺人　大好き」と書きなぐったのです。この光景には、ちょっとショッキングでした。ただの落書きとは思えず、また、何かのシグナルでは思い、バスを降車後余計なことかもと思いつつ、学校の生徒指導教諭に電話で一報を入れておきました。

管理人＠ぽっぽからのお願いです。今は、地域社会が希薄で周りの環境に無関心ともいわれております。ほんの些細なことかもしれませんが、ひょっとしたら誰かがＳＯＳを発信しているかもしれません。みなさんも周りに関心を持っていただきたいと思います。みんなの目で、犯罪が起こしづらい環境を作っていけたらと思います。 		 

本日のクリスタルライナー１便

 投稿者：上條健一  投稿日：2004年12月 5日(日)16時29分15秒 P061198138071.ppp.prin.ne.jp
  ２０名乗車。先日の３名が嘘のようです。そして今日は断続的な雨。途中は晴れたり雨が強く
降ったりで実に不安定な天気でした。伊北あたりではアーチ状の見事な虹が見れました。八ヶ岳
でもミニサイズの虹が。内津峠でも１２月とは思えない陽気でワイシャツだけでバスから降りました。
本日は黒丸１５分、内津峠４５分、諏訪湖１５分、京都駅２０分の休憩でしたが甲府駅前には早着
でした。道路渋滞がなければ実に早い。今日は快適なクルージングでした。

http://homepage2.nifty.com/fujishirou/newpage2.htm

  

本日の１便

 投稿者：上條健一  投稿日：2004年11月21日(日)23時42分9秒 P061204095028.ppp.prin.ne.jp
  あべの橋で１名（私）京都で２名。乗客３名でジャンボタクシー並みの快適なバスの旅でした。
本日は京都市内で紅葉渋滞。京都南から京都駅八条口まで３０分近くかかりました。また韮崎駅
周辺でも若干の渋滞。３人とも甲府駅直行でしたので韮崎駅も通過。車内放送も甲府駅到着まで
省略でした。たまには快適なバスの旅もいいものです。

http://homepage2.nifty.com/fujishirou/newpage2.htm

  
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