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いろいろ

 投稿者：ペンギン中隊長  投稿日：2004年 4月 6日(火)18時22分30秒 ZK104187.ppp.dion.ne.jp
  GWの夜叉神峠登山口線の運行時刻が発表になりました。
甲府駅前BTで中銀DCカードを使って定期券ICカードがクレジットで買えます。
４／９同所にはOMCカード即日発行で、やはり定期券ICカードがクレジットで買えます。
また、当日バスOMCカード申し込みで、オリジナルチョロQが配られます。
この品はネットオークションでも大人気のようです。
高速バス各路線も進化の動きがありそうです。 		 

今、日本中央バスが熱い？

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 4月 4日(日)11時00分36秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。さて、路線バス業界の規制緩和が始まって２年余りが経ちました。一般路線バスでは、京都で市交通局のトップである市長と新規参入を計画中のＭＫグループ社長との間で、考え方の違いから舌戦が繰り広げられているようです。また、高速バス業界でも、東北地方で貸切バス会社が新規参入したことから、相次ぐ値下げと便数の供給過剰状態になるなど歪みも見え始めています。利用者にとっては歓迎したいところですが、企業の体力低下になることも予想され心配されます。そんな中、群馬の日本中央バスの東京やさいたまからの夜行バス運行には、びっくりしました。３列シート車両を使用し、運賃も既存路線より若干安い設定になっています。ただ、自社ＨＰを持っていません。利用者に認知されるようになれば台風の目になりそうで、今後、東京・さいたま発関西・北陸方面各線への影響は必死と言えそうですね。  

久しぶりに‥‥

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 4月 3日(土)11時57分59秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。先日、甲府駅前でタウンコーチ韮崎のＣＤＭを見ました。以前、伊勢町から身延に移籍したＣ５３０が、韮崎に再移籍したようです。路線番号０８　敷島経由か路線番号３５　大草経由で見られます。うれしい限りです。
新年度にあたり、新コンテンツ、山梨交通グループについてを追加しました。また、甲府駅バスターミナル時刻表と路線別時刻表を統合し、甲府圏域バス時刻表としております。今後も改良を加えていきますので、よろしくお願い申し上げる次第です。

>ひろゆきさん　山宮に乗られたのですね。まだ、１ケタのようですが定着すれば更に伸びそうですね。鰍沢線は、相変わらず好調のようです。 		 

延長終バス乗車しました

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 4月 2日(金)22時17分20秒 blue06.nns.ne.jp
  去る２９日に９時１７分発の山宮循環に乗車しました。乗客は私をいれて６名でした。また、翌３０日にやはり同じ便に今度は湯村ですれ違いましたが、やはり６〜７名くらいの乗客がありました。まずまずではないでしょうか。  

明日から運行します。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 3月18日(木)18時22分14秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。明日から、『クリスタルライナー』の昼行便の運行が始まります。当ＨＰでも、高速バス関連の時刻表を更新しました。また、新聞で既報の通り３月２０日〜４月４日まで『小学生以下運賃５０円』が行われます。毎回、車内広告のモチーフが絵日記になっていますが今回の内容は何になっているのか楽しみです。
>ひろゆきさん　やはり、変わりましたか。それにしても文字数が長くなりましたね。９８系統の石和温泉駅線や３０系統貢川団地線みたいに上下式（経由地が上、行先が下）になったタイプでしょうか？特に５９系統昭和・医大経由小笠原車庫線は、従来タイプでも文字数が多いため、見にくかったので改善を期待しているのですが。早く見てみたいものです。
>いっちゃんさん　ＮＴＴ東日本のラッピングバスですが、報告の通り、Ｃ５９５・Ｃ６１０・Ｃ６３３の３台あるそうです。また、伊勢町のＣ６４６のＦＯＭＡラッピングも変わり、従来の青地の機種の宣伝から白地に俳優の坂口健二さんと女優の長谷川京子さんを起用した９００ｉバージョンになったようです。山梨等地方での有名人ラッピングは、今まであまり無かったので希少価値高いかもしれません。見かけたらまたご報告を。 		 

医大病院行きの方向幕

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 3月17日(水)20時09分15秒 blue06.nns.ne.jp
  以前の投稿で、そろそろ正式名称に変更してはと申し上げましたが、本日朝、甲府駅前にて「山梨大学医学部付属病院」と書かれた方向幕をつけたバスを目撃し、大変嬉しく思いました。
目撃といえば、３週間くらい前ですか、やはり甲府駅前でモノコックボディの旧型バスを見かけました。もう絶滅したかと思っていたのですが、生き残っていたのですね。確か、山梨交通観光バス便だったと思います。ネオクラシックバスとして１台くらいは残すのも面白いかもしれませんね。 		 

変更致しました。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 3月13日(土)17時04分27秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。３月１５日からの一部路線のダイヤ増発に伴う、路線別・甲府駅バスターミナル番線別・主要のリば別の各時刻表を更新致しました。関係する路線のバス停によっては、既に時刻表が掲出されていますね。今回は、パウチングされたものが使われており耐久性を重視したものになっています。大阪線の昼行便登場に伴う時刻表の更新は、来週を予定しています。  

Re：はじめましてほか

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 3月 9日(火)17時22分44秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。とりあえずお返事を。
>日デ命！さん　はじめまして、ご乗車ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
>いっちゃんさん　一高経由さんへのフォロー回答ありがとうございます。
>一高経由さん　ご無沙汰ですね。ここでは、東京などと違い路線ごとに車両が限定されるところが多いですから、配車係の人も頭を悩ますようですよ。

業務連絡です。まもなく、終車増発改正の日を迎えますが、路線番号４４　十五所経由鰍沢線と路線番号０６　一高敷島線の各営業所発甲府駅方面行も運行されるようですね。停留所には、掲示がされています。当ＨＰのトピックスのコーナーも、訂正してありますのでご覧ください。 		 

はじめまして。

 投稿者：日デ命！  投稿日：2004年 3月 7日(日)15時37分11秒 zaqd38748e2.zaq.ne.jp
  はじめまして、こんにちは。関西在住の日デ命！です。
昔から（といってもまだ学生ですが）山梨には縁があって、こちらのホームページを見させていただいてから、国際興業カラーのバスがいること、ＬＥＤ表示機のノンステがいることなど、驚きをもって楽しませてもらっております。
昔、モノコックボディ車の一番前の席に乗ったとき、側面表示幕が変わった位置にあるんだなぁという記憶や、前面に木の枝で「山交」と描かれているデザインのラッピングバスを見た記憶がかろうじて残っています。みなさんは憶えておられますか？ちょっと不安ですが・・・。

ところで、関西と山梨を結ぶ高速バスに昼行便ができるそうですね。
大阪を朝出てバスに乗車し、山梨で観光して、帰りはバスか中央線・身延線経由で日帰り旅行も出来るなぁ、と夢を膨らませております。
山梨の方にもＵＳＪや通天閣、海遊館（水族館）など、このバスを利用して多くの方が大阪にお越しいただければ、と思っています。

初めての書き込みにも関わらず、長々と失礼いたしました。 		 

路線限定

 投稿者：一高経由  投稿日：2004年 3月 6日(土)07時39分28秒 slip-210-88-187-8.to.jp.prserv.net
  ＞いっちゃんさん
貴重な情報をありがとうございます。
グループ会社の国際興業でも、以前は基本的に運転手ごとの持ち車があったようですが、
ある時からダイヤごとに車があてがわれる方式に変わりました。
よって以前は同じ時刻の同じ行き先のバスでも、どの車が来るかわからないといった楽しみが
ありましたが、最近は中型運用、ノンステ（リフト付）運用、長尺運用と決まってしまうため
イレギュラーなことがない限り、いろんなバスに乗ることができなくなりました。
だからたまたま新車が来るとウキウキしましたし、２台続けて来て新車が来た！と思ったら、
自分の乗るのはその後ろから来ているおんぼろの車でがっかりしたこともありました。
でも山梨交通はそれほど厳格な車種限定をしていないのですね。

CNGバスバスの横沢通りと朝日町通りのガードがくぐれなののは困りますね。
これからCNGノンステの台数が多くなると足かせになりますね。
ところでノンステップバスは積翠寺方面や千代田湖方面などの坂道は問題ないのですかね？
 		 

訂正です。

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 3月 4日(木)01時19分23秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  下記の書き込みで一部訂正を。
誤）山梨観光のダブルデッカー
正）山梨観光のＵＦＣ車（車番１８４）
です。
なお、補足ですが山交のＵＦＣも（２００か４３）就いていました。 		 

バスの運用ほか

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 3月 4日(木)01時13分13秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  こんばんは。
一高経由さん、お久しぶりです。私の知っている限りですが、バスの運用で車種が
限られている線区としては、韮崎営業所管内の増冨温泉線が中型限定（終点付近の道路幅の関係）、広河原線が中型限定（芦安以西の道路幅の関係）、山宮循環が中型限定（湯村温泉付近の道路幅の関係）、あと朝日町と横沢通りのガードをくぐる路線には、ノンステエルガ
は運用に就きません（上にＣＮＧタンクがある関係）、身延の雨畑線はマイクロ限定（雨畑湖までの道路幅の関係）、韮崎の横手線も中型しか見た事ありません。（日野春のヘアピンカーブの関係？）そんなところでしょうかねえ、頭にうかんでくるのは。　　　　逆に大型
は鰍沢線、あやめが丘線やグリーンライン線とか、最近路線延伸した竜王駅〜市立病院線にはよく就いているのを目にします｡（限定かどうかは分かりませんが。）
　ちなみに私の家の近くを通る双葉ニュータウン線は同じ時間の同じ便でも毎日違います。路線ごとの車種は、私自身あまりそこまで気にしてはいなかったので、実際にはもっと他にもあるかもしれません。ただ最近は大型車の転入台数が多いですから、限定運用をしている所はそんなに多くはないと思います｡

　話は違いますが、おととい中央線が６時間ほどストップしましたが、甲府駅〜石和温泉駅間でＪＲ代行バスが運転されていましたね｡３時ごろＲ４１１号を走ったのですが、岡島前〜石和警察署の信号までの間に１０台以上の代行バスと６台の高速バス、４台の山交・富士急の路線車と擦れ違いました！今回は山交のキュービックの他、貸切車、山梨観光のダブルデッカー車やガーラ、韮崎のキュービックが狩り出されていて、中でも驚いたのがタウンコーチ静岡所属のガーラＳＨＤ貸切車（Ｂ４１０・沼津２２く２２８６）も充当されていた事でした。仕事中でなければ、酒折駅辺りにクルマを置いて是非乗って見たかったですね｡（笑）　高速バスも上下便ともこの時間帯は２台運行だったようで、特に下り便は満席に近い様子でした。

　最後に、このところ私がラッピング車について書き込んでいますが、今日竜王駅前の渋滞の列にオレンジのカラーをまとったＬＶがいたので、見てみるとどうも登録番号からＣ６１０（２２あ１０７９）の様でした？？？。ということはＣ６３３、Ｃ５９５、Ｃ６１０の３台？が塗装変更ということになります。いずれも擦れ違いざまの確認なので自信がありませんので、是非皆様のフォローお願いします｡ 		 

バスの運用は？

 投稿者：一高経由  投稿日：2004年 3月 3日(水)20時02分39秒 slip-210-88-247-160.to.jp.prserv.net
  こんにちは　大変ごぶさたしております
終バスの延長は素晴らしいですね。
早く多くの人たちに認知されて定着するといいですね。

ところで教えていただきたいのですが、山交のバスは路線によって投入車種がある程度
決まっているのですか？　大型のＬＶはこの路線とか、ノンステたくップバスの限定路線
あるとか…
その昔、私の子供の頃はまったくアトランダムだったような気がします。
同じ便でも日によってまったく違う車が来ました。それだけにたまたま新車が（ＢＵ）が
来ると嬉しかったりしました。自分の持ち車が決まる担当車制だったのかもしれません。
最近都内のバス会社でも路線やダイヤによって車種を固定させているところが多いです。
山梨交通はどうなのでしょうか？
 		 

終バス延長

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 3月 1日(月)19時53分20秒 blue06.nns.ne.jp
  ぽっぽさんご指摘のとおり、確かに山交のＨＰでは８：４０、９：４０となっていますね。２５日の山日記事では各々１０分発だったものですから。公式サイトの方が正しいですよね。大変失礼しました。私にとっては嬉しい誤報です。  

敷島のＣ５９５もラッピング！？

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 2月29日(日)11時08分5秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  先日Ｃ６３３がラッピングされたとご報告しましたが、きちんと確認しようと昨日敷島営業所へ行ったのですが、あいにく”仕事中”だったようで不在でした。しかし、奥の方にはもう一台Ｃ６３３と同じ色の車両が停まっていました。敷地外からの確認だったので、おそらくナンバーからしてＣ５９５（２２あ１０２９）だと思うのですが・・・。もし、他の方で最近のラッピング車の詳細やみかけた方いましたら、ぜひ情報書き込んで下さい｡  

お返事あれこれ

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 2月27日(金)18時21分49秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。取り急ぎお返事を。
>ひろゆきさん、いっちゃんさん　終バスの増発は、うれしい限りですね。あと、ご指摘のダイヤの件ですが、山梨交通の公式ページを拝見する限り、路線番号０６　一高経由敷島線は、２０：４０と２１：４０のようですよ。
>いっちゃんさん　ＮＴＴのラッピングをＣ６３３ですか。見てみたいものです。 		 

ＮＴＴ東・ラッピングバス登場

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 2月27日(金)08時44分5秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  敷島のＣ６３３がＮＴＴ東日本・フレッツの広告にラッピングされていますね。オレンジをベースにしたカラーになっていて、明るい感じの印象を受けました｡昨日、敷島営業所近くで見かけました｡
　３路線での終バスの延長決定という事で、なにはともあれ嬉しい限りです｡敷島営業所の便も増発なので、私にとっても使いやすいものとなりそうです。
　あと、最近停車本数が増えた、敷島町内の「中下条南停留所」の下り側ですが、近日オープンのガソリンスタンドのちょうど出入り口付近になってしまうため、１０〜２０ｍほど移動させたほうが良いのではないかと思います｡歩道があるのでその必要もないのかなと思ったのですが、バス待ちする人が（特に高齢の方）ちょっとキケンかな？という印象を受けました。 		 

祝　終バス延長

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 2月26日(木)00時10分46秒 blue06.nns.ne.jp
  ３月１５日からのスタートが決まりましたね。一高経由を塩部まで利用する私としては、敷島営業所行きが１０分発となり山宮循環の甲府駅発車時間と７分しか違わないのは近すぎで、当初の新聞報道の４０分発の方が使い勝手が良かった気もしますが…まあ、湯村以西の方のこともあるし、まずはめでたしとしておきましょう。今回は新聞発表と同時にＨＰ上にも掲載されており、その点も良かったと思います。
できれば、３月・４月の歓送迎会シーズンにまた違う路線で試験運行してほしいですね。
あと、余談ですが、美術館通りのバス停が何本か新しい形に変わっていますね。 		 

お久しぶりです。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 2月21日(土)18時10分34秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。２週間ぶりの書き込みになります。当面、このような状態が続きますが、予めご了承ください。
>ひろゆきさん　終バス延長の詳細メールありがとうございました。その後、山日の販売店で、該当日の新聞を入手しました。多少なりとも、要望・結果を受け入れて実現する事は、喜ばしいことです。時刻表上、○印扱いとするのか、新たな記号が生まれるのか、運行形態が気になるところです。
>いっちゃんさん　厄除け臨時バスですが、利用した人が言うのには、年々利用者数が減っているようです。山宮循環線の臨時運行も今の形が定着しているのですが、車内放送が数年前あった道路工事中の臨時運行のものを使っていて‥‥。 		 

厄地蔵臨時便

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 2月14日(土)08時27分42秒 blue06.nns.ne.jp
  私も昨日ちょうど富士屋ホテルで昼食をとっていたので、臨時便を何便か見ました。この臨時便は富士屋ホテルで折り返していたのですね。ホテルに入ってくる時はバスはカラなので乗車率はわからなかったのですが、高い乗車率だったようですね。
交通規制がしかれると当然ながらバスの利用は高まりますね。このことは、これから行政が考えていかねばならない重要課題だと思います。低調な利用にとどまっているパーク＆バスライドを見てもそう思います。そんな中、広河原へのマイカー規制が本決まりになりそうです。バスの定時運行確保、シャトルバスによる増収と山交にとっては追い風になりそうですね。
最後に、この臨時便の運行について新聞紙上にも山交ＨＰにも記載されていなかったと思いますが、少なくともＨＰ上には載せるべきだと思います。
 		 

厄地蔵臨時輸送

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 2月14日(土)00時01分16秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  こんばんは。
今年も２月１３日〜１４日に行われる湯村の厄除地蔵尊に伴う臨時バスがでていますね。
ちょうど午後２時頃に山の手通りを通った際に常磐Ｈ前で「厄除地蔵尊」の表示幕が出ているＣ５９３と擦れ違いました。また、０２系統山宮循環もサインは出ているものの、開催期間中は西甲府病院で折り返しとなるので、今年もＦガラス上部に手書きで「西甲府病院行」
と出ていました｡
　臨時便が出るだけあって、乗車率は結構なものでした。（湯村温泉入口停留所は２０〜３０人近く並んでいました｡)
　
　チョロＱ第３弾が発売されていますが、湯村地区のバス停にはチョロＱ発売のカラー広告が掛かっていました｡ 		 

チョロＱ買いました

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 2月13日(金)21時49分24秒 blue06.nns.ne.jp
  発売日に買ってきました。率直な感想ですが、もう少しディーテイルに気を配ってほしかったです。ワイパー、ナンバープレート、乗車用扉、側面の案内幕など。最近発売された近県のチョロＱ（おんたけ交通、北恵那交通、知多バスなど）に比べると正直見劣りします。  

久しぶりの書き込みです。

 投稿者：いっちゃん  投稿日：2004年 2月11日(水)10時45分1秒 YahooBB219046196082.bbtec.net
  こんにちは。ちょうど一ヶ月ぶりの書き込みとなりますね。
いろいろと公私多忙でこちらをのぞきにくることすらできませんでした・・。
その間にチョロＱ第３弾が発売されたり、終バス延長の定期化に向け検討に
入ったりと、だいぶ山交も活性化しているようで嬉しい事です。
　あと、この間のサンニチにＹＢＳトラベル主催のバス旅行の募集が載っていた
のですが、西日本をバスで巡る（！）というものでした。行程を見ると、甲府〜
名古屋〜勝浦〜明石大橋〜高松〜松山〜三崎港〜別府〜阿蘇〜博多〜秋吉洞〜広島
〜倉敷〜姫路〜京都〜琵琶湖〜甲府を１０日間で巡る、なんとも豪快な（大丈夫か？)
プランです。広告には４５人乗りデラックスバス使用とあり、挿絵のバスの側面には
ＹＢＳＴｒａｖｅｌと書いてありますので、おそらくＹＢＳガーラを使用するものと
思います。ほとんどバスに乗っている時間のほうが長いと思いますが、果たしてどの
くらい参加があるのでしょうか？３月２日６時に甲府出発みたいなので、お見送りは
いかがでしょうか？ちなみに旅行代金３５万円だそうです｡暇とお金があれば是非行っ
てみたいですね｡ 		 

終バス延長

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 2月 7日(土)23時32分46秒 blue06.nns.ne.jp
  今朝の山日によれば、一部の路線で夜９時台の便が新設されるとのこと。大変喜ばしいです。特に、山手通り沿線の私にとっては、山宮循環線に加え一高経由敷島線として９時４０分の便も新設されるようなので大変嬉しいです。今の通勤手段は仕事の予定をみながらバイクとバスを併用していますが、これが実現されれば、ほとんどバス通勤で済ませることができそうです。きっと、私と同じような環境の人が大勢いるでしょうから、このダイヤ改正は乗客ＵＰに結びつくと思います。  

ご無沙汰しております。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 2月 3日(火)22時35分32秒 YahooBB220010048052.bbtec.net
  こんばんは、管理人＠ぽっぽでございます。プライベートな事情で、返事が遅れてしまい申し訳ありません。
>ひろゆきさん　車内テープ等変わっていたんですね。ただ、甲府駅発車時の『毎度、ご乗車いただきありがとうございます。』の案内も『○○番　△△経由山梨大学附属病院行』となったんでしょうか？　一点だけ気になります。方向幕ですが、前に聞いたことがあって、一車両あたり、数十万円するそうです。今回の場合、医大関係だけでも６系統と多く、さらに、敷島以外でも鰍沢が５６系統を共同運行している関係で一変には返られないかなと思います。英和大学系統みたいに気が付いたら変わっていたなんて事になるのでしょうか。
>ペンギン隊長さん　幸先のいいスタートですね。一般発売もすごい事になるのでしょう。
 		 

チョロQ

 投稿者：ペンギン隊長  投稿日：2004年 2月 3日(火)11時14分45秒 ZF052158.ppp.dion.ne.jp
  第三段チョロQが２／５発売になります。
先行郵送申し込みは１〜３日で約８００セットに達するようです。 		 

医大病院行きの方向幕

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 1月27日(火)18時28分4秒 blue06.nns.ne.jp
  先日、梨大医学部病院までバスに乗ったのですが、車内アナウンスおよび運賃表示板は「山梨大学医学部付属病院」となってるんですね。であれば、方向幕も「山梨大病院」とかにそろそろ直してもいいんじゃないですかね。
ぽっぽさん、同じバスだったとは驚きです。会社員風というと、誰か同僚の方とご一緒でしたか。それか、黒っぽい服装の方ですかね。車内のどのあたりに座ってました？ちなみに、私は塩部でただ一人降りた男です。
 		 

ありがとうございます。

 投稿者：管理人＠ぽっぽ  投稿日：2004年 1月17日(土)16時40分34秒 YahooBB220010048075.bbtec.net
  こんにちは、管理人＠ぽっぽでございます。今も、雪が深深と降っていますね。
>ひろゆきさん　ご乗車お疲れ様です。実は、管理人も職場の新年会があって、乗客の一人でした。変な四角い白い包装紙の箱を持っていた人見かけませんでしたか？それが管理人です。
名古屋線は‥‥。新宿線は、金曜日の新宿１８時発以降が、２台運行のケースが多く、京王や富士急行で２号車を運行する傾向が多いみたいです。 		 

乗車報告

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 1月16日(金)23時01分53秒 blue06.nns.ne.jp
  本日甲府駅９時１５分発の山宮循環に乗りました。乗客は私も含めて６名。新年会帰りではなく普通の通勤客のようでした。ということは、この時間帯は周知が図れれば常時１０名くらいの乗客は確保できるということではないでしょうか。
ちなみに、９時に出発した芦安行きは乗客２名でした（これは厳しいか）。ターミナルで乗客を数えているおじさんがいたので話をきいたところ、先週は全体的にもっと多かったとのことでした。
なお、９時１０分頃到着した名古屋からの便は乗客６名（いま一歩か）でしたが、ほぼ同時刻に到着した新宿からの便は２台運行でした（これはスゴイ）。 		 

中村循環

 投稿者：ひろゆき  投稿日：2004年 1月12日(月)17時00分41秒 blue06.nns.ne.jp
  本日、ちょっと時間があいたので、甲府駅１４時４５分発の中村循環の状況を観察してきました。
甲府駅到着時の乗客はゼロ。甲府駅で乗る人もなく、そのままバスを追尾しました。途中誰も乗らず、またカラかと思っていたところ、新田小入口で１人、池田三丁目で１人乗車しました。その後、甲府地方気象台まで追尾しましたが、乗客はありませんでした。
乗客２人というのは全く淋しいかぎりですが、新設区間で初めて利用者を見れたので、まあ今日のところは良しとします。 		 
以上は、新着順151番目から180番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  |  《前のページ |  次のページ》 
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