☆トワイライトエクスプレス☆掲示板　Part１

全944件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

tje様

投稿者：北の河童投稿日：2008年 1月 5日(土)10時53分57秒

今朝無事に帰還しました。管理人様にメール送りました。折り返し連絡先等をお知らせください。データをお渡しします。管理人様皆様私信失礼しました。

(　くらり　) こんにちはっ！
1/5 17:24にメールせていただきました！
届きましたでしょうか？

あけましておめでとうございます。そしてトワイライトエクスプレスの乗車もおめでとうございます！！やっぱりトワイライトは雪景色が似合うなあと改めて思いました。そして、いろんなみなさまの出会いやすれ違いに驚いております。もし私も乗車していたとしたら、きっと走り回っていると思いますので、すぐにバレてしまったかもしれないないなぁ…と想像しておりました。今年もどうぞよろしくお願いいたします。 ★★　追伸　★★ 掲示板パート２はご用意しておりますので、ご安心ください。９５０件あたりで、移動したいと考えております。後日改めてお知らせさせていただきます。掲示板パート２ http://9030.teacup.com/straycats/bbs ※現在は書込みを許可しておりません。移動時に書込みを許可させていただきます。バックカラーをトワイライトEXPと同じカラーコードにしてみました！

写真のUP完了しました。

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 4日(金)22時54分2秒

編集済

みなさま今晩は。レポートの写真を一通りUPしましたのでよろしければさかのぼってご覧ください。トワイライトに関係ない写真も多数含まれますが、今回の旅の思い出ということで、少しだけわがままをお許しくださいませ。＞えびの２号さん、こんばんは。うわ～。全部見ていただいてたんですか！ありがとうございます。<m(__)m> 31日の8001はリアルタイムならではといった感じになりました。書いている段階でどうなるかわからないのですから、こちらも必死です。(^^ゞ夕食は、繁忙期はやはり込み合うと思います。でも、ロイヤルを取った段階で同時に申し込めば何とかなると思います。季節によってお勧めの時間が異なります。もちろん上下もです。冬はどうせ暗くなるので景色も何もありませんので、できる限り路盤のいいところですね。夏は日が高いので下りの早い時間がまさに「トワイライト」タイムになるでしょう。ブログ拝見いたしました。このオムライスうまそうですねぇ。帰省した時はぜひとも…。私の実家は北九州市なのですが車で帰る時はよくフェリーを使います。新門司発着のフェリーは（まともな）1人用個室がないので大抵はダイヤモンドフェリーか関西汽船を使います。チャンスはありそうですね。オムライスを無性に食べたくなった…nanamiさんの宣伝効果ですかね？（笑）さて、写真は、ほとんどが2MBくらいでしたのでかなり圧縮してUPしました。そのために見づらいところがあるかもしれません。お許しください。また、動画は掲示板に載せることができませんのでブログで紹介したいと思います。もう少しお待ちを…。

お疲れさまでした。

投稿者：えびの２号投稿日：2008年 1月 4日(金)18時12分9秒

１２月３１日から昨日まで楽しませていただきました。中でも３１日の夜は少々緊迫したものがありましたね（笑）tjeさんのレポートを読ませてもらって、今年はなんとか８００１レのロイヤルに乗車するぞ！・・と決意しました。ピーク時のGWなどは外して、閑散期の「チケット争奪戦」を勝ち抜きたいものです。なお、トワイライト歴はまだゼロで、北斗星B寝台に数回乗車しただけです。レストランカーでの夕食も試したいものですが、夕食も「プラチナチケット」なんでしょうか？追伸、先日盛り上がった「オムライス」の件で、無性にオムライスが食べたくなり、昨日は外出先のJR社員御用達のお店（下記ブログ参照）で食べてしまいました（笑）では、失礼します。

http://blog.auone.jp/ebino2gou

推理小説の読みすぎですね。

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 4日(金)16時55分46秒

こんにちは。今回の旅では、示し合わせてあぷろさんとOFF会をしたり、実はnanamiさんの隣でオムライスを食べていたり、実はたけさんご夫妻の右後ろで洋朝食を食べていたりと、偶然にしては出来すぎたうれしいハプニングが目白押しでした。これだけ偶然が続けばひょっとすると必然だったのかもしれません。(^^♪ ＞たけさん、こんにちは。観察力をお褒めいただき誠にうれしいのですが、ひょっとしたらトラベルミステリーの読みすぎかもしれませんね。(^^ゞ nanamiさんの時と言い、たけさんご夫妻の時と言い、知らない人がここまで推理されると気持ち悪くなるのでは…。と思ってしまいます。私はトワイライト以外にストーカーの趣味はありませんので念のため。（笑）さて、私はトワイライトに乗車するときは必ずノートパソコンを持ち込みます。もちろん、リアルタイムで乗車レポートを更新するのが一番の目的ですがJRの運行状況をnetで確認したり、気象庁のページから気象状況を確認したり、ダイヤグラムを画面に出し、実際の遅れを入力して途中駅の通過時刻を割り出して旅程の変更をしたりと、一人であほなことをしています。もちろん、輸送指令の運転通告や時刻変更、着発番線変更の情報を得るために列車無線も受信しながらスジ（ダイヤグラムの線をスジと言います）を引き直しています。 12/31の下りは象潟までは定時だったのですが、そこから遅れだし刻一刻と入る輸送指令からの速度規制の通告をもとに札幌到着時刻を割り出して、結局旅程の変更はしなくて済んだのですが、変更しなくても大丈夫という安心感が秋田県内走行中に得られただけでも良かったと思います。ちなみに、JR時刻表（大きいやつ）は持ちません。電子時刻表を入れてあるからです。という、お話をサロンデュノールで実際にお見せしながら、お聞かせしながらしゃべっていると数時間はあっという間に経つんでしょうね。次回はぜひ、お話しましょう。時間は22時間以上、たっぷりとありますから…。(*^^)v

ありがとうございます

投稿者：たけ投稿日：2008年 1月 4日(金)11時41分17秒

編集済

tjeさん、ご返事ありがとうございます。たけです。偶然でした。次の年末にもしかしたらまた、ごいっしょできるかもしれませんが、そのときはよろしくお願いいたします。＞ご飯をおかわり（笑）すばらしい観察力！！まさしく私です。＞電車からの改造なーるほど。外から見て天井が低いのはそういうことだったのですね。＞仲睦まじくありがとうございます。妻が喜びます。＞いろいろお話ができたのに･･････夜中のサロンカーで「スクールウオーズ」を１時間近く見ていました。そんな時間にトワイライト好き同士きっと話が盛り上がったでしょう。＞写真を公開さっき試してみたら、送れませんでした。確かめたら、１MB以上ありました。画素数をどうやって落とすのか不明のため、わかったらいつか公開したいと思います。＞添乗員さんの後ろ添乗員さんがいらっしゃっていたのは記憶にありますが、tjeさんがそのすぐ脇だったとは。そんな近くにいらっしゃったとは驚きです。ちなみに20人以上の団体さんだったらしいです。＞ネットワークオークションに出して儲けることを考えないという価値観がみなさん共通なので、私はこんなネット上に書き込みをしようという気になりました。＞1号車5番ロイヤル過去の文章に番号まで書いてありましたね。なるほど。あそこだったのですね。＞今年は全施設制覇すばらしいですね。私の目標は、いつかは「大阪発スイート」です。3年前に「2号車3番スイート」のチケットをJTBがとってくれたのですが、運休になったという経験があります。今回はそのリベンジを果たしました。今後ともよろしくお願いします。

仕事始め

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 4日(金)08時37分44秒

編集済

おはようございます。今日は仕事始め。まだ、往復トワイライトの興奮冷めやらぬ、何とかかんとか…。今年は全施設制覇！ですね。＞たけさん、はじめまして。tjeと申します。今後ともよろしくお願いいたします。車掌が2人揃ってお見えになった時は、ただ事ではないと思いましたよ。私は不正乗車していないので♪、あるとすれば二重発券かなぁ？とか思っていました。そうならばまずいなぁと思いました。満席なのはわかっていましたので、代替の部屋がないんですよね。あいている車掌室にでも入れてくださればそれはそれでいいと思っていたのですが…。内一人の車掌さんは、私と3回も同じ列車に乗務してたんです。私を最初に「ベテラン」と名付けてくださったのはこの車掌さんだったのです。だから、実地試験の実施を申し入れたのだと思います。朝食で同じ時間（8：20～）ということは…わかりました。お二人で仲睦まじく写真を撮られていた方ですね。奥様が壁に背を向けておられましたね。旦那さん（おそらくたけさんでしょうね）が、和食のご飯をお代わりされたと記憶しております。お隣は旅行会社の添乗員っぽい人が食事をしていましたね。その後ろにいたのが私です。ちょうど右後ろですね。食堂車の話は記憶にありませんので、私ではないと思います。スシ24-1はもともと電車の食堂車でした。４８９系電車の食堂車を改造してトワイライトに組み込んだものです。外から見るとよくわかるのですが、食堂車だけ天井が低いのがわかります。オリジナルの２４系食堂車はオシ２４が５両製造されただけです。ちなみに、私たちが食事をしたスシ２４－１はサシ４８９－３を改造したものです。あらかじめわかっていれば、いろいろお話ができたのに…残念です。特にルールはありませんので、ぜひお写真を公開なさってくださいませ。（ただし、ファイルサイズは１MBまでです）＞そうですよね、くらりさん。私のメールアドレスもくらりさんはご存知ですので「ある事情」は存じませんが、お力になることができるのであればいつでもどうぞ。しかし、この掲示板を通して一気にネットワークが広がったような気がいたします。気がするではなくて本当に広がっていくのが手に取るようにわかります。ありがたいことです。私が、レポートで1000件しかない書き込み制限を浪費してしまいましたから第2掲示板の登場時期を早めたかもしれません。スイマセン。

私も乗っていました！！

投稿者：たけ投稿日：2008年 1月 4日(金)06時40分34秒

　たけと申します。tjeさんはじめまして。くらりさんのブログにちょっとだけ書き込みしたことがある者です。　「共和国」やここは、旅行前からから参考にさせていただいていたのですが、帰ってのぞいて見てびっくり。私は、１月２日の上りトワイライトの１号車１番に夫婦２人で乗っていた者です。ロイヤルに車掌さんが２人集まっていたとき、廊下を通りました。廊下から見たら、トラブルそのものに見えました。ひょっとしたら、ダブル発券、下手すると不正乗車かと思うくらいでした。そういうことだったのですね。それが１号車だったか２号車だったか記憶にはありません。　私は、EF8143とEF81103をずううっと見て旅をしていました。写真もいっぱい撮りました。キャンデーの缶の番号がEF81103だったので、くらりさんの写真を参考に本物とキャンデーの缶を並べて写真を撮ったりして遊んでいました。また、関西なまりの西田さんが食堂車のスタッフをされていましたから、確かに同じ列車に乗っていました。驚きました。tjeさんが乗っていらっしゃったとは。注意深く「共和国」を読んでいなくて後悔しています。せっかく直接お知り合いになれるチャンスだったのに。　１号車１番は子供連れと勘違いなさっているようですが、乗車してすぐの時に父と子で開いていたドアからのぞいていたので手を振って「おいでよ、見せてあげるよ」というジェスチャーをしたのですが、遠慮していってしまいました。また、私が車内探検しているときに、同じ子が母親と一緒に見学に来たのを私の妻が招き入れて、見学させてあげたそうです。そのどちらかの場面をごらんになったのでしょうね。　朝食は同じ時間帯です。進行方向寄りの端の２人用の席に座っていました。妻をステンドグラス側にして、写真を撮ったのでよく覚えています。　夜中に「スクールウオーズ」をサロンカーで半分くらい見ていましたが、そんな時間にtjeさんのような方と語り合えたらよかったのになあと思いました。　ある事情で、くらりさんが私のメアドををご存知ですので、よろしかったらお聞きください。私としてはくらりさんやtjeさんのような方にはとても敬意をいだいていますのです。ちなみにその「ある事情」はまだ解決していません。なんとかしたいとは思っているのですが。　今日はとりあえずここまでにします。こういう掲示板に画像を載せたことがないのですが、素人の私でもできるのでしょうか？突然、写真を載せるのはご迷惑になるのでしょうか？あんまりルールがわかっていないものですから、また教えてください。　そうそう、大阪駅のホームで写真を撮っていたときにお話した「食堂車は○○○２４（２５？）の１」で、「製造番号１番ということなんですよ」と教えてくださったのはtjeさんではありませんよね？　突然の書き込み失礼しました。

ありがとうございます

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)23時01分58秒

みなさま、こんばんは。寝てました(..) 今回撮影した写真と動画を数えたら174ファイルありました。ファイルサイズは3.7GBでした。どうすんだぁ、これ。整理できない…。でも、しなければなりませんのでやりますが、しばらくお待ちくださいませ。<m(__)m> あぷろさんにいただいた「じゃがボックル」を食べてみました。1袋しか食べていませんが、今日は晩ご飯を食べずにこれで寝ます。それほどのものです。香りと後味がJagabeeと明らかに違います。北の河童さん、最後までご覧いただきましてありがとうございました。お戻りになりましたら書き込みしてください。トワイライトは別としましてもカシオペアは空席がある日も多いですからね。E26系が増備されない現状はおっしゃるとりだと思います。ピロさん、こんばんは。まったく同感です。くたびれた車両を見ていると「あと少し頑張ってね」という気持と「大切な車両だから全検入れてやれよ」という思いもあります。阪急電鉄のようにすべて塗装を落として再度塗りなおすということまではしなくても、技術はあるのですから頑張ってほしいものです。最後まで見守っていただきましてありがとうございました。

あけましておめでとうございます

投稿者：ピロ投稿日：2008年 1月 3日(木)21時14分48秒

編集済

みなさんあけましておめでとうございます。ことしもどうぞよろしくおねがいいたします。（遅くなってすみません） tjeさん、長旅お疲れ様でした。しっかり堪能させてもらいました。網走のしばれは、ほんと寒さが伝わってくるほどでした。確かに、現在の寝台列車を取り巻く環境については同感です。だいたい、おかしいですよ。こんな贅沢な時間の使い方が、今の時代に受けないはずないんですから。しかも、空前の鉄道ブームのさなかです。もっと、鉄道会社は、夢を売ってほしいですね。大きな会社になれば、そんなことを口に出来なくなってしまうのでしょうか。「夢」は人間を動かす全ての原動力だと思います。そして、それを乗せて走り続けるのが、今も昔も鉄道なんだと思います。寝台特急こそ、鉄道の醍醐味なんですよ。

お疲れさまでした

投稿者：北の河童投稿日：2008年 1月 3日(木)12時53分26秒

tje様、長らくのご乗車お疲れ様でした。我々も乗車率アップの為に少しは貢献出来たと思います。乗車率低迷が廃止の理由の一つですが年末年始を見る限りそんなに悪いようには感じませんでしたが平均すると採算以下の列車があるのも事実だと思います。カシオペアが増備されないのは今の寝台特急の現状を現している証拠かもしれませんね。私はまだ旅の途中なので写真は今しばらくお待ちください。

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)12時42分6秒

編集済

次は新大阪です。下車準備のため、車内からの更新はこれで終了させていただきます。ご覧頂きました皆様、本当にありがとうございました。今回は3泊すべて寝台車というとんでもない旅でした。新年をトワイライトエクスプレスで迎えることができ、往復ロイヤルという初の栄誉を受けました。トワイライトに魅せられて約1年、まだまだわかってない魅力がたくさんあると思います、いえ、思いたいです。 12:29、8001列車とすれ違いました。お気をつけていってらっしゃい！今回の旅で、掲示板やブログでずっと見守っていただきました皆様に心から御礼を申し上げるとともに、皆様にとって素晴らしい年であることをお祈り申し上げます。高槻を2分遅れて通過しました。大阪府に入ってしまいました。昨今、寝台列車を取り巻く環境は「最悪」です。時代の流れと言ってはそれまでですが、廃車予定の客車を引っ張り出してでも走ってほしいです。それだけの列車です！また、JR西日本にはそれだけの技術はあります。単なる乗客の勝手な思いかもしれませんが、「夢を乗せて」走る列車なんですから環境に負けず頑張ってほしいです。茨木を通過しました。もう時間がありません。次回のレポートまで皆さま、ごきげんよう。さようなら。本日は寝台特急トワイライトエクスプレスにご乗車いただきまして誠にありがとうございました。写真は大阪駅に到着した8002列車

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)12時15分26秒

編集済

とうとう、あの放送を聞いてしまいました。(>_<) 間もなく京都に着きます。 JR京都線、琵琶湖線、嵯峨野山陰線、奈良線、新幹線、近鉄線と地下鉄線はお乗り換えです。オーシャンアローが退避線で入線準備をしています。京都を出ますと新大阪に停まります。1分遅れで到着します。写真は手稲駅で撮影したDE15ディーゼル機関車。前後にラッセル車を連結したド迫力機関車

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)11時37分41秒

編集済

西大津に運転停車中です。特急が特急に抜かれる最後です。（芦原温泉、敦賀、西大津の3回抜かれます）ここを出ますと10分で京都です。また、あの放送を聞かなくてはなりません。(>_<) ＞通りがかりさん上りなら遅れるだけ遅れて明日の朝にでも着いてくれればいいんです！（笑）そんなに遅れたら運転を打ち切られますけどね。この列車の魅力は列車もさることながら、おっしゃる通り演出なんですよ。これはカシオペアでも無理です。北斗星もカシオペアも乗りましたが、豪華寝台で移動しているだけなんですよね。カシオペアは興ざめすることが多くてがっかりでした。乗り心地は素晴らしいですよ、電車みたいですねE26系。堅田を1分早く通過しました。飛ばすなぁ。写真はオホーツク82号のB寝台車。ディーゼルカーに14系客車という不思議な編成。くたびれていますね。★★★はB寝台客車2段式！

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)11時19分44秒

編集済

とうとう滋賀県に入ってしまいました。湖西線を快進中です。永原を定刻で通過しました。マキノを定刻で通過しました。次は西大津に運転停車です。1159到着で5分停車です。その後京都、新大阪と停車します。写真は比良連峰。

定刻みたいですね

投稿者：通りがかり投稿日：2008年 1月 3日(木)10時54分17秒

ご乗車お疲れ様です。定刻だと遅れてほしくなる気持ちよくわかります。トワイライトは素晴らしい旅を提供してくれますよね。でもあまりにも遅れると速度の遅さが気になります。でも魅力はかわりませんね。機関車付け替えどうでしたか？

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)10時50分34秒

編集済

敦賀に到着しました。ちょっと軽いお散歩にでも行ってきます。散歩してきました。(^^ゞ青森信号場からここまでEF81-43号機でした。お疲れ様でした。大阪までのアンカーはEF81-103号機です。ラストスパート頑張ってください。福井県ともお別れです。これから鳩原ループ線に入ります。写真は敦賀駅。軽いお散歩と記念撮影の途中。です。

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)10時12分58秒

編集済

食堂車営業終了の放送が入りました。鯖江を定刻で通過しました。このあたりはまだ雪が残っています。上越線は運転を再開したようですが、原因は当のあけぼのの車両トラブルでした。(^^ゞ信越本線内でのトラブルだったら日本海4号が救援していたのでしょうか？武生を定刻で通過しました。また天気が悪くなってきました。写真は網走駅。1時間43分、どこにも行けずうろうろしていました。しばれすぎ！

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)09時57分6秒

編集済

福井に到着しました。ここもサンダーバードを待つ人でいっぱいです。福井を出ますと敦賀に停車します。今日は何号機がけん引しているんだろう？あと3時間を切りました。こういう場合の3時間なんてあっという間ですよね。なぜだろう。時間よ止まれ！写真は北見駅に入線するオホーツク5号。乗車旅客は私一人だけ…。

トワイライト乗車レポート新年上り

投稿者：tje 投稿日：2008年 1月 3日(木)09時28分51秒

編集済

大聖寺を定刻で通過しました。雲はありますが日が差していていい天気です。大晦日にここを通った時は雪景色でした。上越線が運転見合わせであけぼのが影響を受けているようです。間もなく芦原温泉に退避のため運転停車します。列車は福井県に入っています。写真はJR北見駅。キオスクが経営するコンビニがあります。が、お弁当は売り切れでした。

以上は、新着順101番目から120番目までの記事です。

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tje様

☆謹賀新年☆

写真のUP完了しました。

お疲れさまでした。

推理小説の読みすぎですね。

ありがとうございます

仕事始め

私も乗っていました！！

ありがとうございます

あけましておめでとうございます

お疲れさまでした

トワイライト乗車レポート新年上り

トワイライト乗車レポート新年上り

トワイライト乗車レポート新年上り

トワイライト乗車レポート新年上り

定刻みたいですね

トワイライト乗車レポート新年上り

トワイライト乗車レポート新年上り

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